Как попадают на вторичный рынок подержанные шины из Европы

При упоминании словосочетания «бывшее в употреблении» у многих автовладельцев срабатывает некий механизм, который сразу же отбрасывает даже мысль о совершении покупки подержанных шин для своего автомобиля.

Однако стоит сразу упомянуть, что бу резина – это понятие не совсем однозначное. Ведь на такой резине можно проехать всего сотню километров, и она уже станет подержанной. К тому же если шины совершенно не эксплуатировались, а просто несколько раз подверглись процедуре шиномонтажа, то их тоже сложно назвать новыми. Поэтому не следует воспринимать словосочетание «бу шины» как нечто абсолютно непригодное к покупке.

Очень часто на российский рынок поступают подержанные шины из таких источников:

1. Бу резина, которая проходила замену по страховке. К примеру, при покупке нового автомобиля оказывается, что одно колесо имеет очевидный брак. Соответственно, оно бесплатно заменяется. А вместе с ним еще подлежат замене и еще три колеса, так как обязательно нужно ставить новый комплект полностью. Вот и получается, что три новых колеса отправляются на вторичный рынок в поисках нового владельца.

2. Лизинговые шины бу r13 – r20. На Западе принято менять шины данного размера после того, как они пройдут определенный километраж. Стоит отметить, что показатель километража совсем невелик, поэтому в большинстве случаев состояние подержанной резины остается весьма удовлетворительным. Чаще всего наиболее востребованные шины r14 сохраняют приличную высоту протектора в 4-5 мм.

3. Тестовая резина бу. Многие европейские производители периодически проводят тестирование новых моделей шин. Вместе с ними часто проходят дополнительное тестирование и те варианты, которые уже имеются в продаже. После тестирования шины считаются побывавшими в употреблении, поэтому они оперативно поступают на вторичный рынок.

Существует немало доводов в пользу того, что подержанные европейские шины станут отличным решением вопроса при смене «обуви» для машины. Так, для Европы характерно применение инновационных резиновых смесей и новых технологий. Поэтому покрышки на длительный срок сохраняют свои эксплуатационные качества и поступают в повторную продажу в отличном состоянии, практически идентичном новым моделям.

Отдельно можно упомянуть о превосходном качестве европейских дорог, о желании европейцев часто менять старые модели шин на новые и прочих факторах. Очевидно одно, что подержанные шины из Европы – это достойная альтернатива для многих автовладельцев.