На авторынке уже на протяжении многих лет предлагается бу резина, которая была изготовлена в Японии. Известно, что японцы стремятся делать все качественно и на высочайшем уровне. Однако относится ли это и к шинам, которые предлагаются на нашем вторичном рынке?
Для ответа стоит углубиться в особенности эксплуатации автомобиля в стране восходящего солнца. Там принято при покупке нового автомобиля обеспечивать его бесплатное техническое обслуживание 2-3 года. Во время планового техобслуживания производится замена жидкостей, проверка всех узлов, а также замена шин, причем вне зависимости от их состояния.
Также стоит помнить, что во многих японских семьях имеется как минимум две машины. Поэтому годовой пробег редко превышает 10 000 километров. Естественно, за столь короткий срок шины просто не успевают изнашиваться.
Япония славится и качеством своего дорожного покрытия, поэтому на шины нагрузка во время езды становится минимальной, что положительно сказывается на сроке их эксплуатации.
Многие японские производители резины пытаются различными способами стимулировать спрос на новые покрышки. Для этого в техцентрах во время сезонной смены шин предлагается следующая услуга: автовладелец доплачивает небольшую сумму и получает взамен немного изношенных шин абсолютно новую модель. Что и говорить – такая услуга пользуется несомненным спросом.
Иногда можно услышать мнение, что японская зимняя резина не предназначена для суровых российских условий. Но в реальности и в Японии выпадает снег. Конечно, исключение составляют южные острова государства. А вот на Хонсю и Хоккайдо снега бывает иногда почти на половину больше, чем в средней полосе России. Соответственно, японские производители шин основательно заботятся о безопасности своих граждан в зимних условиях, выпуская действительно качественную продукцию.
Для японской подержанной резины характерно преимущественное отсутствие шипов. Это связано с тем, что шипы несколько утяжеляют резину, повреждая дорожное покрытие. К тому же порой поведение автомобиля с шипованными шинами в зимних условиях может быть непредсказуемым.
Поэтому японцы создали специальную высокотехнологичную резиновую смесь, а многие зимние модели изготовлены из губчатой резины, где имеются вкрапления кристаллов керамики либо кремния. Это позволяет существенно увеличить коэффициент трения и обеспечивает отличное прилипание резины к дороге.