Шипованные шины Dunlop Ice Touch – новинка от компании Dunlop Tyres

Компанией Dunlop Tyres (Великобритания), которая является одним из лучших мировых производителей UHP-шин, были разработаны новые зимние шины для стран с суровым климатом. Новинка получила название Dunlop Ice Touch и ориентирована, в первую очередь, на скандинавские страны и государства Балтии, отличающиеся снежными зимами.

Экспертами компании отмечается, что в последние несколько лет на рынке стран Норвегии, Швеции и Финляндии наблюдается устойчивый повышенный спрос на шипованную резину, что связано с капризной и непредсказуемой зимой. Согласно проведенным исследованиям, в зимний период число водителей в Эстонии и Швеции, предпочитающих использовать шипованные шины, составляет более 50%. В то время как в Финляндии данный показатель достигает 85%, поскольку там принято оплачить сезонный шиномонтаж по безналичному расчету за счет фирмы-работодателя.

Новинка 2013 года Dunlop Ice Touch предназначена для поездок по снежной каше и дорогам, покрытым ледяной коркой. Устойчивость автомобиля и его управляемость на такой поверхности обеспечивается за счет специальных острых передних кромок, а также острых краев боковин. Последние также способствуют повышению устойчивости при вхождении автомобиля в поворот на обледенелой дороге. На шинах Dunlop Ice Touch было расширено и центральное ребро, это позволило добиться более эффективного и безопасного торможения, в том числе и на льду. На протекторе колеса оборудованы разнонаправленные канавки, а ламели отличаются высокотехнологическим рисунком, за счет этого шина обеспечивает надежное сцепление с поверхностью при движении в различных направлениях.

Конструкторы Dunlop Ice Touch позаботились и об эффективном сцеплении со снегом. Это достигается за счет изготовления шины из специального состава резиновой смеси, которая производится на основе полимеров. При этом они используются в сочетании с увлажняющими компонентами, которые придают шине большую эластичность при пониженных температурах. Рисунок протектора также отличается глубокими водоотводными канавками, что позволяет автомобилю сохранять устойчивость при движении по мокрому снегу и вовремя дождя.

В морозную погоду и по сухой дороге управляемость и стабильность достигается за счет системы динамических мостов, которые увеличивают жесткость протектора. Для увеличения курсовой устойчивости используется мост в центральной зоне, а динамический мост, расположенный в плечевой зоне, предназначен для быстрого торможения и сохранения управляемости автомобиля.