Сигнальный проезд, д. 13 корп. Г
Шины Michelin X-Ice 3
В 2013 году на рынок автомобильных шин поступят зимние шины нового поколения Michelin X-Ice 3, для изготовления которых использовались самые последние технологии.
Так, зимняя резина отличается оригинальным дизайном плечевых боков, а также применением Cross-Z ламелей, в результате чего существенно возрастает управляемость автомобиля на любой поверхности. Кроме того, дополнительную устойчивость на снежном и ледяном покрытии придают специальные кромки зацепления Block Edge.
Реализована и абсолютно уникальная технология Micro-Pump, обеспечивающая удаление воды при контакте покрышки с мокрой дорогой. Также вода и мокрый снег удаляется из-под пятна контакта вследствие применения V-образного рисунка протектора.
Тормозной путь при использовании новых зимних шин Michelin X-Ice 3 также заметно сокращается (на 7%), что стало возможно благодаря компауду FleX-Ice, отличающимся значительным содержанием силики. Кроме того, данные шины могут похвастаться высоким уровнем энергоэффективности, а гарантированный пробег составляет более 60 тыс. км.
Среди особенностей шин Michelin X-Ice 3 стоит отметить:
— увеличение количества блоков протектора, что послужило увеличение количества зацепляемых кромок. Соответственно, существенно повышается качество сцепления абсолютно с любым покрытием;
— зигзагообразная форма блоков, которые размещены во внешних секциях, способствует лучшему поперечному и продольному сцеплению;
— повышение управляемости и тягового усилия в глубоком снежном покрове за счет оригинального дизайна плечевых блоков;
— созданный «эффект гусеницы», благодаря специфическому расположению канавок, повышает эффективность торможения, а также тяговое усилие;
— ламели оптимизированы по направлению, а также расположены под определенными углами, что повышает управляемость автомобиля при прохождении поворотов и во время прямолинейного движения;
— наличие в блоках специальных углублений (располагаются в центральной части) существенно повышает жесткость шины, что предотвращает неравномерный износ;
— на краях блоков оборудованы маленькие выступы, которые осуществляют контакты с соседними блоками, тем самым возрастает поперечная устойчивость на любых видах дорожного покрытия, а также вне зависимости от его состояния.
