Сигнальный проезд, д. 13 корп. Г
Nokian Hakkapeliitta 7
Воздушные амортизаторы, это главное отличительное достоинство, которым могут похвастаться шины Nokian Hakkapeliitta 7. Инженеры-технологи данной фирмы поначалу провели тщательное исследование того, как любая покрышка касается полотна дороги. Специалисты сфокусировали свое внимание на том, чтобы свести до минимума возникающий во время соприкосновения с дорожным полотном удар. Согласитесь, что формируемый от шипованной резины шум появляется от прикосновения каждого шипа с покрытием дорожного полотна.
Именно для уменьшения шумовых характеристик разработали технологическую новинку – в каждой шашке протектора перед шипами сделали каплевидные отверстия, которые стали служить воздушными амортизаторами. Теперь во время касания с дорогой эти отверстия значительно смягчают удар и уменьшают вибрацию. К сожалению, качество наших дорог не позволяет заметить должного эффекта, поэтому российские автолюбители привыкли покупать шины бу европейского качества фирмы «Автопилот». Они стоят дешевле, но обладают неплохими для российских дорог качествами.
Что удивительно, именно эта идея никому до этого не приходила в голову, хотя уже издавна применяется в наших, отечественных кроссовках в зоне пятки. Стоит заметить, что благодаря воздушным амортизаторам уменьшается шум от шипов резины и продлевается срок службы каждого шипа из-за снижения вибрации и сохранения качества дорожного покрытия. Nokian Hakkapeliitta 7 обеспечивает удивительное сцепление водителю в зимнее время года, а также обеспечивает большую устойчивость автомобиля, а следовательно, удовольствие от поездки. Данная инновация получила название Air Claw Technology.
Особого внимания в данной модели покрышек заслуживают и якорные шипы нового поколения, имеющие форму шестигранника. Нижние фланцы каждого шипа имеют более широкую основу, вследствие этого площадь основы шипов превышает площадь их корпусов.
Несколько слов об износоустойчивости резины. Она достигается благодаря большому числу нитей брекера , выполненного из стали. Он проходит под шипом и дает дополнительную опору при боковом сопротивлении, удерживая шипы от наклона и улучшая поперечное сцепление покрышки.
В покрышках Nokian Hakkapeliitta 7 сохранили технологию «медвежьего когтя». Это позволяет покрышке удерживать автомобиль во время торможения, так как каждый шип остается в вертикальном положении и поэтому не скользит. Это действие усиливается еще и тем, что шипование на покрышке данной модели восьмирядное.
Читайте также:
